mmmhhh immaginavo...
Dimenticavo, il cambio attuale è automatico.

In teoria vista le prestazioni superiori sarebbero da cambiare anche sospensioni e freni etc.

Siccome per forza di cose dovrò mettere mano al motore (niente di grave ma per rimetterlo in ordine servono comunque un po' di eurini...) pensavo che tanto che ero in ballo di smontare il motore originale e tenerlo da parte (per restaurarlo poi con molta calma) e di sostituirlo con uno nuovo più potente e figo...

E' una pazzia??? Mi conviene quindi restaurare subito l'attuale motore (350ci small block 300 hp)???? Il problema è che poi temo che le cose in quest'ultimo caso vadano per le lunghe e di non riuscire ad usare l'auto a partire dalla primavera...