Sicuramente quello è più sicuro, ma insorgono altri 2 problemi abbastanza rilevanti!

1 non credo sia omologato x uso stradale quindi vi possono fare storie se lo vedono!
2 Anche qua bisognerà installare un serbatoio che sicuramente è molto più grande di un estintore da 2 kili già difficilmente posizionabile.... quindi....

Le auto da rally sono ad alto rischio di INCIDENTE, mentre le nostre solo di magai un corto.... non incidenti!!

Già che ci siamo consiglierei anche a tutti un bello staccabatteria!!!! è anche comodo quando si lavora sulla vette con gli sportelli aperti, x evitare di stare con la luce accesa ed evitare scarichi di batteria durante lunghi periodi di ai box!!