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Risultati da 1 a 10 di 27

Discussione: Vette ex Stroker da immatricolare

  1. #1
    bulletta
    Guest

    Vette ex Stroker da immatricolare


    Sperando che tra i fiumi di adrenalina e contentezza, dopo lo SL, qualcuno abbia voglia di rispondermi, scrivo qui per avere una sorta di "istruzioni" su come procedere all'immatricolazione dell'auto in oggetto. Che è una C4 Convertible del 1987, praticamente (ancora) tutta perfettamente originale, non targata.

    Vi dico cosa ho:
    1) documento compravendita da Stroker in originale
    2) bolletta di importazione del 20/01/1996 dell'auto (provenienza Canada) in originale
    3) quietanza per il pagamento della bolletta del punto 2 in originale
    4) fotocopia del certificato di immatricolazione "Province of Ontario" dell'auto, "UNPLATED" (senza targa, presumo), fronte/retro, con il VIN e quant'altro
    5) fotocopia "Technische Daten 1986" del GM ODC Büro Bremerhaven (immagino importatore tedesco della GM) datato 17/07/1987, con i dati dell'auto: VIN, velocità massima, kW e regimi di potenza massima, cilindrata, posti, lunghezza, gomme, ecc. ecc.
    6) fotocopia altra scheda in tedesco con le stesse informazioni del punto 5 datata 06/08/1987
    7) documentazione completa dell'auto dalla GM canada datata 07/07/2006 (questa l'ho chiesta io, tutto il resto me l'ha passato Stroker), con il tipo di auto, il VIN, i colori interno/esterno/capote, la fabbrica e la data di produzione, la data di vendita, il motore, il venditore, e tutti gli optional montati in origine. Inoltre, c'è anche il "Manufactureres motor vehicle specifications (MVMA) Passenger Car 1987 Car Line Corvette" revisione settembre 1986

    Che faccio?

    Grazie dell'attenzione [:I]

  2. #2
    Qui ci vuole Lelito!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    bulletta
    Guest
    LELITOOOOOOO?!?!!

  4. #4
    sephora
    Guest
    qui ci vuole un altra cosa

  5. #5
    sephora
    Guest
    ma l'auto aveva targa tedesca?
    Suppongo di no!
    scusa rileggo domani sono arrabbiata e stanchissima!
    Se vuoi ti lascio mio n cell 333-6494273 se vuoi fare il tutto da solo e risparmiare un bel po'!altrimenti ci sono le agenzie ma sono un po' onerose!

  6. #6
    bulletta
    Guest
    L'auto pare sia arrivata in Italia dal Canada senza targa, e così è rimasta.

    Per quanto riguarda il resto, scusa Arianna, ma mi pare che tu sia un po' scettica sulla possibilità di riuscire a venirne a capo, perché la pensi così?

    Non volevo disturbarti al cellulare, semmai scrivimi due righe in privato, o anche qui, poi eventualmente ti chiamo.

    Grazie per ora [:I]

    PS: ma chi è Lelito? [8D]

  7. #7
    sephora
    Guest
    no no nn sono scettica assolutamente!

  8. #8
    Arianna.... te che sei la "Maga delle Targhe"..... secondo me conviene fare la scheda tecnica ASI subito..... te che dici?
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    Pier Paolo Lucaroni

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  9. #9
    bulletta
    Guest
    Pendo dalle vostre labbra ...

  10. #10
    ...che schifo...[xx(]

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

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