Sto' smontando il collettore di aspirazione, per permettermi di sostituire i sensori di battito in testa non funzionanti....ho gia' liberato tutto: TROTTLE, INIETTORI, E I VARI TUBI collegati ad esso, mi e' rimasto solo il tubo flessibile a rete metallica, che non riesco a capire con quale meccanismo si sgancia, prima di romperlo chiedo lumi a chi lo ha gia' fattograzie!!!!!
FOTO DEL PARTICOLARE SOTTO.
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Mirko.... non lo staccare!!!
Svita i flauti degli iniettori, solleva tutto (iniettori compresi) e rovescia il tutto sul parabrezza o sul parafango!!!!!
Dopodichè... okkio alle viti del collettore sotto il bordo del firewall.... devi svitarle del tutto e, siccome non si riesce a sfilarle, devi sollevare il tutto insieme!
Se hai problemi chiamami...
348 3348983
Ciao e buon lavoro!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Cosa intendi x "svitare" i flauti?....nel senso, si separano dal collettore o dal Rail del carburante?
Aspè.... guardo se trovo una foto!...
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...eccola!!!
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...io intendevo dire che svitando le viti evidenziate e facendo leva fra i tubi metallici ed il collettore (con molta attenzione) si può sfilare il gruppo "flauti + iniettori" in un colpo solo senza staccare il tubo benzina.... con il rischio che poi perda!
Comunque ho un regalo per te....
Beccati sto link, e divertiti!!!!!
http://www.ls1howto.com/index.php?article=5
....buon lavoro!!!!!
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...una domanda..... sei sicuro che i sensori siano ambedue rotti????
Mi pare strano!
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Grande Stroker[8D][8D][8D]
dovrebbe essere uno solo, il posteriore, ma già che c'è li fa entrambiCitazione:Messaggio inserito da Stroker
...una domanda..... sei sicuro che i sensori siano ambedue rotti????
Mi pare strano!
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Ah... lo hai visto col tester.... ora mi quadra!
Mi domandavo come potesse essersene accorto....
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