1) il tubo sopra è la MANDATA della pompa (dal motore verso il radiatore) quindi è normalmente in pressione!.... Non so che cazzata ti abbiano raccontato, ma ogni radiatore che si meriti il nome che ha.... ha una circolazione inversa ai moti convettivi!
2) VALVOLA TERMOSTATICA... perlappunto! E te lo abbiamo detto anche in Cinese
3) vedi sopra...
4) ERRORE!.... se il giunto viscoso è funzionale, NON si deve mettere un giunto rigido!
Sdereni le ginghie, visto che la ventola che hai è prevista per girare ben più lentamente del motore (ecco perchè è grossa...)

LA MORALE E'....

CAMBIA MECCANICO!

Siccome sono "bastard inside"..... ci posti qualche foto particolareggiata del piano fra le teste ed il collettore di aspirazione?
Ho un sospetto....