Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Fari allo Xeno

  1. #1

    Fari allo Xeno


    Come da richieste in "off topic"

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    ci vuole un pò di tempo perché vanno proprio tirati giù i fari per l'istallazione, cosa che speravo di evitare.
    Più tardi posto costo del lavoro
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  2. #2
    RobyDark
    Guest
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  3. #3
    Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

    [size=5][red]
    ci vuole un pò di tempo perché vanno proprio tirati giù i fari per l'istallazione, cosa che speravo di evitare.
    Ottimo lavoro Chry!!!!!

    Ne so qualcosa, ho montati anch'io l'anno scorso i Bi-xeno e nella C4 è ancora + rognoso perchè il fanale ruota di 360°, quindi non devi sbagliare sul posizionamento delle centraline e sulla lunghezza dei cavi altrimenti alla prima accenzione strappi tutto..............

    <b>www.chevyitalia.i t</b>
    <b>www.corvetteitali a.it</b>

    2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
    2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
    2003 HD Sportster Black Centenario
    2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
    2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
    1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
    2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary

  4. #4
    Allora...
    kit fari bi xeno (anabbaglianti ed abbaglianti) € 400 + IVA solito sconto 15%
    Istallazione € 210 + IVA (ci vuole come detto un pò tra stacco e riattacco dei fanali...)
    Ciao ciao
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  5. #5
    attila
    Guest
    ma hanno la regolazione automatica dell'assetto o sono un retrofit fuorilegge?

  6. #6
    Autolivellante su una C5 ha poco senso... mica ci carichi i sacchi di cemento nel baule!!!
    In teoria ci vorrebbe anche il lavafari... però se apri il cofano non si vede nulla e sia le lampade che le centraline sono marchiete omologate CEE.
    Si cmq è un "retrofit"
    saluti
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