Quello che dite mi sembra giusto, le pastiglie sono fondamentali, però se tutte le macchine che devono frenare bene hanno 4-6-8-10 pistoncini ci sarà un motivo, no? Cambia forse la forza che bisogna imprimere al pedale? Con più pistoncini la forza viene moltiplicata/distribuita maggiormente/meglio?