Perfetto, grazie Giò!!!!
E vabbè....
E' una vita che vi dico che ci vuole collettore (Performer), cammes (Performer Plus) e teste (Performer o Performer RPM.... sono uguali) nonchè un buon carburatore..... se avere il Quadrajet ed è un buone condizioni è molto migliore di un Edelbrock 600 CFM.
Comunque i cavalli sono SEMPRE all'albero (mai alla ruota) e senza accessori (alternatore e pompa acqua).... sempre sempre!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
PRATICAMENTE COME SCRITTO DA ALBY ...E CONFERMATO DA EDELBROCK
IO STE COSETTE SOTTO IL COFANE LE HO TUTTE PER CUI MI MANCHEREBBERO APPENA LE TESTE ED I ROLLER ROCKERS
MMMMMMMM SE E' COSI VAIIIII A SETTEMBRE SI CAMBIA TUTTO NN PRIMA ...DATO CHE NN POSSO FARMI IL VIAGGIO DI NOZZE IN VETTE CO DELLE TESTE NUOVE RISCHIEREI DI ANDARE A COMPROMETTERE UN ABELLA VACANZA ,,,TI IMMAGINI CON ANCORA IL VESTITO ADDOSSO CHE DICO A MIA MOGLIE SENTI UI CHE COPPIA SENTI LA GUARDA CHE SGOMMATA ,,,LASCIAMO STARE ,,,E FACCIAMO A SETTEMBRE
Permessi di Scrittura
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