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TOP-FLIGHT Member
Più facile sia il sensore di temperatura.
Se è guasto o starato può segnare in centralina fino a meno 40 ° C!!!
Di conseguenza per andar bene a freddo (che poi freddo in realtà non è) la centralina ingrassa di brutto buttando benza a fiumi!!! Quindi invasa. Guardagli almeno il connettore che sia sano!
Immagine:

17,02(censurato)KB
MMM ho riguardato l'immagine... sul manuale c'è la foto del L98(che è questa inserita!!!), il tuo sarà di sicuro un crossfire injection, nel caso mi pare sia sulle teste, con più calma verifico...
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