Aerodinamica meno importante, auto più solide (si toccano diverse volte, con le F1 di oggi sarebbero andate a ramengo subito le geometrie delle sospensioni, e addio duello mitico), overboost con manettino comandabile dal pilota, gomme slick, piste dove si andava davvero forte, senza chicane e cazzilli vari.

E piloti con due coglioni come palle da bowling.

C'erano insomma più margini, ora le traiettorie sono praticamente obbligate ovunque, impossibile procedere affiancati per intere curve come fanno loro.

Questo è il duello più famoso, e forse davvero il più bello, almeno di quelli documentati da immagini, ma 20-25 anni fa, in F1 i sorpassi si vedevano, eccome!