405 Hp a 2995 $

[DreamBikes]

Ora hanno il 420 hp a 3495 $, qui c'è l'elenco dei componenti :

http://www.jegs.com/p/Blueprint+Engi...97263/10002/-1

Chiedo agli esperti V8 un parere! C'è qualche trabocchetto nascosto?

[Biondo]

Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes

Ora hanno il 420 hp a 3495 $, qui c'è l'elenco dei componenti :

http://www.jegs.com/p/Blueprint+Engi...97263/10002/-1

Chiedo agli esperti V8 un parere! C'è qualche trabocchetto nascosto?

Conviene prenderlo "vestito" con collettore ,carb. e distributore e costa 4000 dollari , mancano puleggie , pompa H2O , motorino d'avviamento e alternatore e poi è tutto nuovo (quello che non è blueprinted).
Attenzione che il monoblocco è 1 piece e il flexplate è da prendere anch'esso nuovo .

[white shark]

Fatti anche un giro su Ebay. ci sono ottimi engine builders e magari ti fanno una dichiarazione di valore "compiacente" e risparmi qualcosa.

Occhio all'intake. credo che un hi rise non monti sotto il cofano stock di una 69

riguardo il motore di Jegs , ho qualche dubbio sui 420cv.mi sembra un pò ottimistico. a occhio e croce con quel motore sei sui 300cv alla ruota . calcola -20% se mantieni il cambio automatico ( -12, 15% col manuale) e togli tutti gli altri assorbimenti : alternatore, pompa acqua sotto carico, ventola...
quando danno le misure di questi crate non si capisce mai se questi assorbimenti sono inclusi o esclusi e che headers utilizzano...

[alain]

So che stanno arrivando dei motori ad un mio amico....... Monoblocchi Dart e teste AFR ovviamente parliamo di motori di un certo livello!
Se vi interessano me lo dite e vi do il suo telefono!!! I motori sono gia in viaggio..... gia per strada....... nel container ci stava anche il mio parabrezza!!

[DreamBikes]

Yes ok a 4000 vestito conviene... i 420 hp sono testati al banco, poi chiaro montato sull'auto ci sono tutti i vari assorbimenti..
Non devo acquistarlo ma sto iniziando a guardarmi in giro giusto per capire meglio un paio di cose....mi piacerebbe assemblare una bella bestiolina a partire dal mio attuale ma temo che già ci metterò un sacco di mesi per fare il frame-off, guadagnare un po' di tempo con un crate già pronto potrebbe essere un'idea, specie se si riesce a capire chi ne assembla di qualità...questi blueprint forse sono un po' troppo "on budget" [?]

[convertible90]

Dream, tutto ha un cost e non ultimo la manodopera... é l'assemblaggio cio che difetta a mio parere in questi motori.
Cio non toglie che se uno non ha pretese eccessive e no bda al pelo nell'uovo (cio che NON sei tu...[:245] ), è un buon motore che puo dare qualche soddisfazione come motore di ricambio.
Il fatto che sia un 1 pc rear seal E con punterie NON roller mi fa storcere il naso.
benchè il 1pc rear seal è una conformazione migliore e piu moderna cio lo allontana dall'eesere un motore di ricambio per una chrome bumper spettacolare come la tua.

i 420 HP te li sogni.
I test sono di solito fatti con collettori di aspirazione single planes e collettori discarico aperti e corti.
concordo anche con quanto detto da Biondo.

my 2 cents..

[DreamBikes]

Citazione:Messaggio inserito da convertible90

Dream, tutto ha un cost e non ultimo la manodopera... é l'assemblaggio cio che difetta a mio parere in questi motori.
Cio non toglie che se uno non ha pretese eccessive e no bda al pelo nell'uovo (cio che NON sei tu...[:245] ), è un buon motore che puo dare qualche soddisfazione come motore di ricambio.
Il fatto che sia un 1 pc rear seal E con punterie NON roller mi fa storcere il naso.
benchè il 1pc rear seal è una conformazione migliore e piu moderna cio lo allontana dall'eesere un motore di ricambio per una chrome bumper spettacolare come la tua.

i 420 HP te li sogni.
I test sono di solito fatti con collettori di aspirazione single planes e collettori discarico aperti e corti.
concordo anche con quanto detto da Biondo.

my 2 cents..

In effetti immaginavo...l'unica cosa che mi attirava era il fatto che era una soluzione semplice pronti e via a buon mercato, che non fosse delle migliori mi era chiaro...
E' che qui a furia di fare tutte le cose per bene e con calma va a finire che la macchina la userò nel 2015!!!!
Vabbè vorrà dire Beppe che mi darai una mano a mettere giù un motorozzo consono al mezzo

[Zorro]

Attenzione però che il monoblocco di questi non è nuovo ma è rigenerato, lo vedi ben specificato sul sito www.summitracing.com dove trovi questi ed altri motori anche con monoblocco nuovo, ma con costi leggermente superiori a parità di potenza.

Z

[Stroker]

Io dico la mia.....

Un motore nuovo è un po' come un figlio...... e se lo ha fatto un altro....... è un po' come se per fare quel figlio avesse trombato un'altro!!!

E fateveli da soli sti motori!!!!!!!!![]

[fabri]

buona pier !!