non ne vuole sapere di andare bene

[riccardo66]

La situazione è instabile perchè a volte gira rotonda e a volte borbotta, il minimo cambia repentinamente e non so come verificare il sens. temp. motore. L'anticipo è 10 gradi con filo m/n disconnesso e la carb. è grassa da paura perchè fuma nero. Spero che non aspiri olio da sotto il collettore (doppia guarnizione e fresata secondo la misura delle luci di aspirazione) in ogni caso il minimo è a 900 giri quando lo tiene, ma poi cambia in più o in meno, sino a spegnersi.

[riccardo66]

Non vorrei dire una fregnaccia ma se con il cambio in 1° o in 2° gira meglio mentre in drive va in affanno non è che sente il "carico motore" e quindi i cavi delle candele non tengono? quando ho messo le candele della panda è andata bene per un pò e dopo niente. Tolte, nerissime, e montate quelle doppia punta GM , ma minimo che da di matto e resa motore come ho detto prima. In 3 giorni di prove, quasi sempre da fermo, si è bevuta 60 litri di benza!!!

[Stroker]

Mi pare che tu abbia un minimo eccessivamente (mostruosamente) grasso!

Hai un vacuometro per verificare la depressione che c'è nel collettore al minimo?

[riccardo66]

No, purtroppo ma la depressione al min. non è ok anche perchè i fari stentano ad aprirsi

[Stroker]

Ce la fai a procurartene uno?

[riccardo66]

posso vedere ma poi?

[Stroker]

Poi si misura il vacuum!

Potrebbe darsi che il MAP veda un livello di vuoto troppo basso e quindi pensi che il motore abbia la farfalla un po' aperta... e conseguentemente la centralina spari troppa benza dagli iniettori.

[riccardo66]

Infatti ho provato, col motore in moto al minimo, a deviare con uno straccio la benza da sotto gli iniettori e mi pareva girasse meglio...ma se cambio direttamente il map? Vado allo sfasciacarrozze e ne prendo 4 o 5, sono praticamente uguali a tante auto, e provo a cmbiarlo?

[Stroker]

Prova..... dovrebbero essere tutti molto simili!

Comunque potrebbe non essere il sensore, ma i livelli di depressione troppo bassi!

Hai provato a staccare tutti i servizi a vacuum in modo da isolare eventuali perdite di vuoto?

[riccardo66]

tranne il servofreno li ho staccati tutti, ma se lo stacco e la provo in strada mi ci vuole il paracadute!