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Discussione: vernice o antirombo?

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Rick
    Guest
    Ma levando via la carrozzeria dal telaio?
    Perchè ho questo dubbio... come fai a grattare e verniciare nei punti nascosti senza levare la carrozeria?
    Tipo i longheroni sottoporta, non riesci a verniciarli sopra!!
    Oppure la zona dove appoggia il serbatoio?

  2. #2
    Rick
    Guest
    P.S: ho un amico che ha tirato via la carrozeria, sabbiato il telaio, ora lo porterà a zincare, poi vai di vernice nera sopra allo zinco.
    Puoi prendere tutti i sassi che vuoi, la zincatura è difficile da staccare!! (Però aumenterà un po di peso!)
    ...durerà altri 100 anni!!
    ...ma è un lavoraccio eh!

  3. #3
    No, intendo verniciare fino dove arrivo, cioè solo il vano motore compresa la traversa a culla.
    Riccardo

  4. #4
    Rick
    Guest
    Infatti, chiedevo più che altro per la mia che vorrei "antirombare" anche nella zona longheroni - serbatoio...

  5. #5
    Tarizza
    Guest
    L' effetto antirombo è molto brutto, anche se comunque è solo un punto ti cambierÃ(censurato) poco farlo diversamente, in generale l' auto ha quello e quello tieni.

    O rifai tutto, ma forse non è il caso oppure fallo come vuoi poco cambia per uno spazietto.... poi metti che fra qualche tempo riprendi tutta l' auto e allora rifarai tutto bene come preferisci.

    Ciao!

  6. #6
    Rick
    Guest
    ...mi parlava il carroziere di un antirombo plastico che si usa adesso sulle auto nuove e si vede poco l'effetto classico (rugoso)... devo chiedere spiegazioni!!

  7. #7
    Beh, sono molti i modi in cui si può agire...parto dal presupposto che il lavoro migliore in assoluto lo si fa con un bel frame off arrivando al telaio nudo e crudo...poi :

    1 - Lo si sabbia eliminando vecchia vernice, ruggine etc.
    2 - Si riparano le parti danneggiate, si saldano eventuali fazzoletti di rinforzo etc.
    2 - Lo si zinca (non è indispensabile ma aiuta molto)
    3 - lo si rivernicia

    Tra i migliori prodotti per riverniciare ci sono ad esempio quelli della POR 15 che hanno un elevato potere antiruggine...certo il look non è fighissimo, poichè rimane sempre un po' "gommoso" e grezzo, ma l'efficacia è valida...

    Se si vuole fare un discorso anche estetico secondo me un'ottima soluzione potrebbe essere quella di far verniciare il telaio a polvere (molto più resistente della normale verniciatura).

    Giusto per la cronaca io penso seguirò quest'ultima strada...
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

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