Stroker, direi che hai condensato al meglio quello che c'era da dire. Posso solo aggiungere che le Charger Daytona hanno vinto tutto quello che potevano vincere nelle categorie Stock car per le quali erano state progettate. Il fatto di essere vendute al pubblico era necessario solo per l'omologazione. Di serie erano con un 440 da 375 hp oppure su richiesta con un Hemi 426 da 425 hp. Cambio auto o 4 marce.