Beh immagino che col manuale se scali ad alto numero di giri,
vai fuori giri per forza nella marcia più bassa e al limite il limitatore entra in funzione a scalata avvenuta tagliando corrente alle candele. Però fuori giri ci sei già stato
Più che altro mi chiedo se in accelerazione il limitatore sia efficiente anche in marce basse come prima e seconda.