Si, ora le vedo.
Escludendo che tu abbia il motore girato di 180 gradi (e quindi la ventola nell'abitacolo che magari potrebbe anche servire nei periodi caldi, però questo è un'altro capitolo..), consiglirei di verificare che il numero motore sia proprio quello relativo a quel telaio.

Il mio è diverso (ora a memoria non lo ricordo), ma proverò a controllare sul un librone specifico riguardo il tuo.

Poi rimane l'intercessione di STROKER...