il vero lavoro grosso è nella meccanica interna, il kit esteticamente e molto bello, ma c'è gente che se lo costruisce in casa, e brutto da vedere ma funziona lo stesso, l'importante è tutto quello che non si vede che deve essere adeguato alla potenza sviluppata, se il motore te lo fai da solo ti costa meno della meta che comprare kit in predisposizione