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Risultati da 21 a 27 di 27

Discussione: olio freni

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    [8D]
    Ha indovinato Leon.
    E' tipico delle Vette, perde dal lato sx della campana del differenziale.
    Va smontato il semiasse, il fusello e gli aggregati, cambiati un anello, un paraolio, e applicato del sigillante.
    Poi, se fosse realmente olio dei freni ti andrebbe giù il pedale, no?



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  2. #2
    filo
    Guest
    infatti,ma nel caso mi decidessi una buona volta per tutte a venire a trovarti,di quanto tempo hai bisogno per effettuare questo lavoro?rispondimi in mp,filo

  3. #3
    basta organizzarsi ed in una mattinata si fa comodamente.
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  4. #4
    filo
    Guest
    ok,perche ho una piccola idea,ti spiego,se riesco ha organizzarmi scendo giu un lunedi mattina presto cosi mi monti i catalizzatori,mi modifichi qualcosina col tuo programmer e mi fai questo lavorettino al cambio,cosa ne dici?grazie filo

  5. #5
    ....a me quello non pare olio dei freni![:I]
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    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
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    www.corvetteitalia.i t

  6. #6
    filo
    Guest
    infatti stroker non e olio dei freni,ma vedendo la macchia nel garage avrei giurato di si,cmq quello che sia sara riparato al piu presto

  7. #7
    attila
    Guest
    coi freni non si scherza, soprattutto andando da Christian arrivando da Como... una bella discesa, e ovviamente dove affonda il pedale? proprio li![xx(][xx(]

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