Vuol dire che la macchina ha un punto a favore commercialmente (dal punto di vista collezionistico).

Ovvero che, allo stato attuale è (almeno nelle parti numerate) tutta originale, il motore ha il numero di matricola che corrisponde al suo, il cambio anche, il telaio (questo è ovvio), il differenziale e tutte le parti che hanno un codice anche corrispondono a quelli che la casa madre montava all'epoca.

Quindi ricapitolando, VIN, matricole e codici sono uguali a come la casa madre la produceva!