Controllo numero motore

[Rick]

I numeri casting dovrebbero essere questi... 14010207 ...dico dovrebbero perchè gli ultimi due zeri (quelli tra l'1 e il 2 e tra il 2 e il 7) non sono chiaramente decifrabili ... ho provato a pulirli ma sembrano più residui di fusione... anzi sicuramente viso che neanche col cacciavite la storia non cambiava!! Al limite possono essere interpretati come 8 o 3...

[Rick]

...cmq mi sembra che i numeri nella foto che hai postato siano simili ai miei (vedi le O squdrate!)

[fabri]

beh simili, non voglio essere ......, o sono o non sono, anche i soldi falsi sono similima ti compri ben poco

comunque il casting delle vette inizia con 37 o forse anche 38 non ho sotto mano il black book fino a lunedì sono in giro e non posso dirty!

[Rick]

ok...aspetterò lunedì!

[gtotiger]

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Non mi piace insistere ma visto che si parla di fare qualcosa di formativo, e l'ironia non viene recepita passo ai dati di fatto..
La foto riporta il tab dello Small Block 350 di una Z-28 del 1980 matching numbers..la forma del 9 è simile..anzi chiedo scusa, direi CHIARAMENTE IDENTICA a quella della utente Rick che chiedeva informazioni..
Per quanto riguarda la forma degli zero invece mi sembra superfluo precisare che lo stesso utente che ne contestava l'originalità ha poi postato una foto che dimostra il contrario.
Il Casting Number (14010207) ,letto dall'utente Rick sul suo blocco motore a ulteriore conferma, secondo le mie fonti corrisponde ad un 350 1980-1984..
Casting, suffix e VIN sequence number sul blocco motore corrispondono ad una Corvette 1981..che altro dire?
Qualcuno pensa ancora che qualcun'altro si è preso l'onere di fare un "tarocco" in maniera così "professionale" per una Corvette dell'81???
Fosse stata una GTO Judge, un Hemicuda, una Shelby Mustang..lo avrei capito..

[Rick]

Aspettavo la risposta di fabri che sembrava molto incredulo sull'originalità della mia auto... Gtotiger con queste informazioni non puoi avermi fatto altro che piacere!!

[Simones Garage]

Bè onestamente anche a me sembrano molto differenti le due punzonature...[:I][:I][:I]

[fabri]

NO dj jelly, non sono molto differenti, sono il giorno e la notte, lo ripeto non voglio rompere le scatole a nessuno, non dubito nulla, ho solo detto e lo ripeto che i numeri della macchina di rick NON LI HA STAMPATI LA GM,
la foto di go tiger é l' ennesima conferma, non so da dove vengano ma non sono nemmeno simili a quelli di rick.
mi piace dire le cose come stanno, qui si sta svalutando il forum ragazzi, chiaramente identica ? ma stiamo scherzando ???
si sta perdendo di vista qualche principio, forse ho perso qualcosa, se una macchina viene approvata dagli utenti del forum vince qualcosa ????

nella prima foto il 6 é diverso dal 9, in qualsiasi punzonatura o stampo i caratteri sono identici ma capovolti, il 2 non é allineato, sembrano quasi graffiati, per me é un lavoro artigianale fatto su campione.
sono comunque aperto a impararne di nuove.....

[gtotiger]

[quote]Messaggio inserito da gtotiger



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..la forma del 9 è simile..anzi chiedo scusa, direi CHIARAMENTE IDENTICA a quella della utente Rick che chiedeva informazioni..

Quoto me stesso e confermo..se a voi sembrano diversi i 9 non so cosa farci..forse ci vedo male.
Agli americani non interessa nulla dei numeri di motore..a meno che si tratti di modelli costosissimi..non avrebbero speso tempo e fatica per fare un campione del punzone del motore di una Corvette dell'81 che vale meno di 10.000 dollari..

[fabri]

non posso credere a quello che leggo...

( guarda il 6 e il 9 nella foto di rick non nella tua !! )

....agli americani non interessano i numeri, valgono anche in una qualsiasi el camino o furgone F150 o altro, il carattere é unico e fondamentale non facciamo di tutta l'erba un fascio per favore.

quando una vette veniva assemblata aveva un solo valore, quello di listino, la storia non l' ha potuta prevedere nessuno.

i numeri di rick sono fatti a mano o con dei punzoni rovinati e non accompagnati.