Non è sostituendo il differenziale che risolvi il problema del sovrasterzo in uscita di curva..... è la coppia del motore che rende facilissima la perdita di aderenza specie sulle marce basse.

Inoltre montando un assetto più rigido peggiori questo aspetto.

Ricordo che, contrariamente a quanto si pensi, l'assetto deve essere il più morbido possibile compatibilmente con le sollecitazioni in gioco.

Che gomme hai ?

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