Hanno fatto qualche cazzatella come ogni cotsruttore auto..... io con una Mercedes E 320 AMG familiare rimasi 3 volte TOTALMETE senza freni e mi si sderenò il cambio automatico, il tutto in 9 mesi dall'acquisto !

IL problema al bloccasterzo si presenta dopo diversi anni di onorato servizio (a me dopo 7 anni dall'acquisto).

Viceversa il problema del controllo di stabilità, al di là di ogni elucubrazione, non è MAI stato risolto definitivamente sulle vetture in cui si è presentato..... o per meglio dire nessuno in rete afferma che dopo una determinata operazione il problema sia scomparso.
Encoder, clip sui connettori ed altre operazioni non hanno sortito effetti..... nelle macchine in cui si presenta (non sono molte) conviene assolutamente tenere il controllo disabilitato......

Da non confondere col segnale di "service active Handling system"..... quando appare questo vuol dire che il sistema funziona...... inibendo operazioni strane (l'allarme denuncia che il sistema non si capisce più nulla e quindi non fa niente!).
Quando il sistema pinza arbitrariamente significa che le routines di verifica sono a pallino..... e valutando angolo di sterzo e velocità di rotazione delle ruote gli sembra che la macchina stia sbandando violentemente, col risultato di una forte pinzata per riallineare l' imbardata inesistente.