Eh quello superiore è una passeggiata, in 2 minuti 2 si cambia. Quello inferiore invece è un disastro allucinante dal lato radiatore perchè l'attacco è imboscatissimo. Da sotto l'auto non si riesce a raggiungere e dall'alto bisogna impazzire fra tubo dello scambiatore di calore del cambio, cassa ventola e ingombri vari. Stasera inizio a smontare e vediamo...
Fra l'altro ho provato a cercare una molla in inox da infilare nel tubo al posto di quella normale ma niente...