ovosanto dice giusto..
purtroppo in pochi possono darti le risposte che cerchi in quanto è difficile che, eccetto applicazioni speciali (pista, dragster show car restomod) si montino cerchi e gomme di quella portata e giustamente ti chiedi se la cosa può creare problemi
a mio parere discostandosi così tanto dalle misure originali è molto probabile che qualcosa non funzioni, appunto gomme che toccano la carrozzeria o le parti meccaniche sia a ruote dritte che in sterzata
e questo è il motivo 1 per lasciar perdere
2: più grosse sono le ruote più sono pesanti; le sospensioni/sterzo etc della c3 non sono pensate per per gestire tutto questo carico in movimento in più, nell'uso sportivo portebbero "ballarti" le sospensioni perchè trascinate dal peso in più. poi avrai maggiore usura dei componenti e maggior consumo di carburante e chiaramente minor prestazioni sia in accelerazione che in frenata
3: tranne che non si tratti di un restomod veramente ben fatto (e sono POCHI e includono un lavoro radicale volto a reinventare le proporzioni e a raccordarle al fine di ottenere qualcosa di gradevole e non sproporzionato) montando gomme così grosse hai già rovinato l'estetica e il capolavoro di design che è la c3, poi per nascondere i megagommoni dovrai aggiungere gli orrendi profili aggiuntivi di cui parli che, fin quando resteranno al loro posto, perchè facilmente li lascerai in giro per strade muri e fiancate di altre auto, saranno la ciliegina sulla torta ottenendo un'auto dall'aspetto goffo e pasticciato (si io purtroppo un paio le ho viste e cmq basta cercare sul web e trovi di tutto) detto ciò rimane il fatto che i gusti sono gusti
concludendo io direi..perchè molto più facilmente non monti le 255/60/15 che sono già dei bei gommoni grossi e che non ti creano alcun problema? e te ne vai in giro a goderti l'auto invece che stare in garage a smanettare su qualcosa che è fondamentalmente è una inutile forzatura? :-)
Originariamente Scritto da the_CINGHY
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