Nel software hai la possibilità di inserire la corrispondenza volt/lambda della sonda che fitti.
Stasera in due ora ho tolto alcune variabili all'equazione:
Il modulo aggiuntivo per la wideband funziona o comunque qualcosa fa perché a software con modulo pluggato la sonda legge qualcosa tipo 0,37v mentre se disconnetto il modulo la lettura va a 0,45v o similare.
Con il multimetro ho verificato il voltaggio dei cavi riscaldatori dalla centralina alla wide ma legge poco o niente di voltaggio in arrivo.
Controllato e non ci sono fusibili dedicati.
Ultima speranza è di scoprire che domani tentando di accendere tutto parta come per magia (ma normalmente non credo alle favole).
P.s. provato pure spruzzando buttano dell'accendino all'estremità della wide per togliere ossigeno ma nessun cambiamento di lettura lambda.
Booh... sperem.
Nel mentre contatto l'ingegnere che ha costruito l'auto in Uk.
Intanto GRAZIE!!!!