Ho fatto questo lavoraccio, ma non sono riuscito a trovare il problema. La macchina precisamente appena aperta la porta assorbe intorno ai 3,8 Amp, poi quando la chiudi si stabilizza a 0,220 Amp senza chiave e 0,3 Amp a chiave inserita e girata completamente a sinistra. Se metto il voltmentro con un polo sul positivo della batteria e l'altro sulla carcassa dell'auto, come dispersione mi segna 0,0006 V! Gli unici posti dove sono i fusili, sono solo difronte alla batteria e davanti ai piedi del passeggero?