però volevamo appunto vitaminizzarlo un po'.
Sò che la cosa migliore è cambiargli anche le teste, ma le sue stanno davvero bene e, dall'esterno, volevo lasciarlo "all original".
Grazie ancora ragazzi...
Guarda, anche per me l'originalità è sempre da preservare. Per farti un esempio che sicuramente capirai visto il tuo mestiere, fare un 383 mantenendo le stesse teste in ghisa è come montare delle teste maggiolino su un motore porsche 912.
C3, be respectful and use it hard! Corvette Warriors - Torino