Sei costretto a ridurre l'anticipo base perché altrimenti con le benzine di oggi punterebbe a caldo avviando..... e questo impone le farfalle leggermente più aperte per tenere il minimo.

Col cambio manuale il solenoide aiuta molto..... con l'automatico è meno critico, ma con rapporti di compressione a 11:1 e le teste in ghisa con camera ricavata dalla fusione c'è poco da fare, il dieseling si presenta !