Sarà ma a me la morchia su quel motore di nuova generazione a 45000 km aveva già otturato il pescante.
Cambio olio ogni 10000 con quello prescritto.
Da lì ho iniziato ad usare oli sintetici più detergenti.
a 58000 per scarsa pressione olio è partita una bronzina di banco, ha segnato l'albero e infine si è aperta una biella.
Forse se avessi fatto una pulitura non sarebbe successo, di certo peggio di così non poteva andare.
Se mi dite che in generale su questi motori anni 70 non è necessario e non avete avuto esperienze negative simili, eviterò.