Per me la pulizia con lo spray è solo un paliativo temporaneo, il filamento è cotto e ricotto (probabilmente il MAF è quello originale) e sostituendolo ti metti il cuore in pace
...appena si sporca un pò, magari si ripresenta l'errore perchè la centralina trova valori sballati dal sensore, e via in recovery mode...
Personalmente è il primo sensore che ho cambiato tanti anni fa , comprato un originale bosch, e mai più avuto problemi codice 33 (sgrat ), e la macchina ha cominciato a girare mooooolto meglio