Dunque secondo me se puoi permetterti l'acquisto di una zr1 io punterei assolutamente su quest'ultima per diversi motivi. Per prima cosa parliamo di un auto che stock è una bomba pura, stiamo parlando di 650cv a trazione posteriore e ci vuole un bel manico per sfruttarli tutti e volerne altri; seconda cosa la rivalutazione secondo me sicura almeno in europa; terzo l'unicità, penso che in Italia ce ne siano veramente pochissime unità; quarto affidabilità.
Per il discorso tasse, invece, fatti bene i conti. Una zr1 con meno di 5 anni paga 6k di solo superbollo... credo che sia quasi d'obbligo l'immatricolazione depotenziata a 250cv.