Forse non sono stato chiaro,
il problema è l'intensità del segnale che il MAF manda alla centralina. Se hai il tuo e va bene perché dovresti avere dei codici di errore ? Levare le retine e altro è ininfluente da questo punto di vista.
Originariamente Scritto da hi-fi69
io ho il maf originale BOSCH senza retine di protezione e senza precatalizzatori e senza catalizzatore centrale ... Tutto libero ed aperto e non ho nessun codice d'errore! Minimo costante e macchina pronta!