Sì, questa è la solfa che raccontano in GM..... ma se il motorino comincia a non accettare minime diminuzioni della tensione, significa che perde "fiato" !

Io li ho smontati (non tolti dall'auto..... smontato, sbriciolato..... DEVO capire le cose coi miei neuroni io.....) ed il problema sta in un contatto stile finecorsa che c'è dentro il gruppo bloccasterzo.

La mia C6 era rimasta bloccata (per fortune in officina...... quando si dice culo.....) smontato il gruppo, aperto e fatte le operazioni necessarie.... una volta rimontato non mi ha dato problemi per anni !!!

Non è colpa della batteria..... non vi fate pigliare per il culo ragazzi !!!!