Anche l' ci sarebbe da discuterne !

A 100Km/h una classica C3 con la TH350 ed il classico 3.55 al retrotreno ha il motore che gira a circa 2800 RPM.

Questo è grossolanamente il regime di coppia massima del motore in condizioni stock......e quindi la condizione di maggiore efficienza...... che equivale alla condizione di MINORE consumo per giro di motore !!!!

Assodato questo, in realtà, questa dovrebbe essere la condizione di minore consumo........ e se il fatto non si verifica è solo perché, causa pessima messa a punto, il carburatore ci sta che abbia gli spilli tutti alzati !!!!!!!!

Parlo ovviamente di consumi in senso relativo..... non in senso assoluto !
Ma di C3 parliamo, no ?