Su Calenzano c'è Alberto...... lo conosco bene, è bravo...... anche se piglia le cose con calma !

Per la temperatura, se tutto il motore è di serie, compreso il termostato, i 200-210° F corrispondono a 93-98° C che non sono un'enormità.

Hai guidato in modo inusuale?..... è abbastanza normale stressare di più il motore quando si fanno prove di messa a punto.

Però, comunque sia, le temperature non devono andare oltre i 220° F.