Penso che Ing sulla C6 abbia ragione:io sono quattro anni che ho la Vette e ovviamente mi piace un po' farla correre. Inizialmente per la pista usavo i 100 ottani ma poi ho usato sempre i 95: sinceramente differenze non le ho mai sentite, così come quando vado in Germania sulle "free-way" (intese come libere da ogni limite) dove arrivo a fondo tachimetro (300) e la risposta del motore (Ls2) mi ha sempre convinto.. Poi magari chi ha l'orecchio allenato potrà notare delle diversità, però per l'uso che generalmente se ne fa della macchina sono veramente insignificanti.