Sul motore è come ti dicevo (Andrea aveva poi dovuto fare il giro dalla Germania x poterla immatricolare).
A parte questo, ormai sui documenti necessari per l'immatricolazione non dovrebbero esserci problemi di sorta, dopo tanti anni tutti sanno cosa serve..
Title, bolla doganale, apostille , Bill of sale. Poi, serve qualcuno che sia di casa in motorizzazione, altrimenti è sempre un rischio. In ogni caso, ogni volta che immatricolata una macchina proveniente dagli Stati esteri, ti arriva da pagare il bollo come fosse nuova (a me è successo tra volte su tre immatricolazioni), comunque basta girarmi un fax o una mail con allegato il CRS dell'ASI e tutto si sistema.

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