ho scoperto qualche altra informazione in più, codificando il numero di telaio ufficiale rilasciato dal TUV tedesco è emerso che oltre al motore (anno 78) che non corrisponde, la C3 risulta dell'82!!
in quell'anno utilizzavano il motore ad "iniezione", in più anche il colore non corrisponde perché il giallo nell'82 non era previsto, in sostanza mi pare di capire che è stato fatto un copia ed incolla
di parti diverse. A questo punto mi domando come fa, a farmela passare ASI se il nemmeno il motore corrisponde ? miracoli a parte, ora mi domando un'auto del genere supponendo che sia in buono stato quanto
può valere di meno rispetto ad una mach mumber o meglio quante possibilità in meno ci possono essere di poterla rivendere