Raga ma secondo voi dove l'ha trovata ? nel sito ufficiale chevrolet america ovviamente.. il problema è sempre lo stesso cambio col dollaro ormai sfavorevole 30 % di dazi doganali trasporto altri 3mila omologazione prima in germania eppoi targarla qui in italia .. insomma ci vuole un botto di soldi se nn è chiaro.. io feci questa operazione con una c6 z06 nel 2007 quando vendevo auto con un importatore americano.. nn avete idea le rogne ed il tempo perso per avere la makkina qui.. una cosa da far passare la voglia ai santi.. dopo tutti sti soldi spesi e la macchina con targa tedesca nn si trovava il modo di omolgarla poi qui in italia.. non c'era una motorizzazione che voleva targarla .. alla fine il mio amico importatore ha pagato 1000 euro in più sotto banco ad un funzionario della motorizzazione di un paese in provincia di napoli e finalmente la macchina è stata immatricolata.. per tutto sto ambaradam più 4 mesi di sbattimenti dal momento dell'acquisto e del pagamento della z06 in america... Ovviamente il cliente a quel punto aveva già recesso il contratto (che prevedeva 60 gg come tempo limite) e sto povero diavolo del mio importatore ci ha camminato lui altri 7 mesi prima che ha venduto la zeta.. cmq esperienze.. oggi con il dollora messo così nn vale la pena comprare in america eppoi trovarsi con un mezzo che nn ha la garanzia valida in europa.. percui levatevolo dalla testa che con 80 k avete la z06 nuova in italia... fate prima a pagarla ufficiale 105 k qui e nn avete rogne fidatevi di uno stupido...