Corvette C6 z06

[Stroker]

No no.... la modifica prevede un sistema di attuatori elettroidraulici o elettrici che muovono i leveraggi del cambio normale.....

...il problema è che così si spacca tutto, i leggeri impuntamenti, tipici a freddo specie fra 2 e 3 rapporto, non vengono gestiti dal polso del pilota.... ma superati con la forza bruta dell'automatismo.... . insomma, personalmente lo ritengo una forzatura inutile e deleteria per l'affidabilità della macchina.

E' un discorso di portate e di pressioni nell' idraulica del sistema.... o di correnti e tensioni in quelli solo elettrici...... !!

La Carbon non la trovi proprio perchè è un'edizione limitata molto ricercata !

Però non c'è solo il mercato italiano......

[ChevyCorvette]

No no.... la modifica prevede un sistema di attuatori elettroidraulici o elettrici che muovono i leveraggi del cambio normale.....

...il problema è che così si spacca tutto, i leggeri impuntamenti, tipici a freddo specie fra 2 e 3 rapporto, non vengono gestiti dal polso del pilota.... ma superati con la forza bruta dell'automatismo.... . insomma, personalmente lo ritengo una forzatura inutile e deleteria per l'affidabilità della macchina.

E' un discorso di portate e di pressioni nell' idraulica del sistema.... o di correnti e tensioni in quelli solo elettrici...... !!

La Carbon non la trovi proprio perchè è un'edizione limitata molto ricercata !

Però non c'è solo il mercato italiano......

Ok, ho capito, infatti ne avevo trovato una in europa a 80000€ !
Credo che la z06 standard con la modifica alla testa va + che bene per quello che devo farci

Se ti interessa c'è la mia che è una ron fellows tutta modificata già con cerchi da 20 motore my 2011 e carter secco 11 litri anzichè il 7 litri.. sto valutando se rimetterla su strada o venderla proprio in questi giorni... apparte ste cose che ti ho elenzato la makkina ha 30 k di modifiche spese sopra.. nn voglio vantarmi adesso però zetone come la mia initalia credo proprio nn ce ne siano

Ti ringrazio per avermela offerta Raffo, ma come avevo già detto non vorrei una corvette con troppe modifiche!

tieni la 997turbo e modificala.

la porsche, come anche la corvette sono auto già molto potenti di loro, perchè spendere soldi in modifiche? Ho il massimo rispetto per tutti i gusti dei vari amanti delle auto,ma io nn spenderei mai soldi per modificare una vettura che se volessi rivenderla ne ridurrebbe ancora di + il mercato e il prezzo !

La turbo va forte,accellera in maniera impressionante e grazie alla 4wd ti spara fuori dalle curve con enorme facilità, forse troppa ! però se avete guidato una GT3,noterete subito la differenza di peso che si fa sentire nei cambi di direzione, però la GT3 è destinata prevalentemente solo alla pista e quindi...

Oggi ho visto qualche vecchia puntata di top gear dove parlavano della corvette, la cosa che mi viene da chiedervi e cosa ne pensate del fatto che ad esempio, la parte sopra la targa posteriore si schiaccia con la pressione delle dita, in tutta la carrozzeria è così?