Dimenticavo...... come dice Ingsteve se intendi usare spesso la macchina in pista (meglio la Zetona della ZR1) è consigliabile cambiare le teste con roba aftermarket..... buone le Katech, ma la scelta è varia.
In fondo non è un lavoraccio..... si riesce a farlo anche senza togliere il motore !