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Si, il vecchio proprietario diceva che c'era un problema di assorbimento di corrente e che delle volte si inseriva l'immobilizer e non faceva partire la macchina, bhe risolto tutto in un paio d'ore
Ti spego: l'assorbimento di corrente non c'è, ovvero c'è ma è quello normale di una macchina con tanta elettronica e quindi se la lasci ferma per 1 o 2 settimane con i cavi attaccati non puoi sperare di trovare la batteria carichissima. Soluzione; ho istallato uno stacca batteria per le lunghe soste in garage.
Il problema dell'immobilizer era che le lamelle della resistenza della chiave di accensione erano consumate e non facevano contatto con le lamelle del blocchetto, quindi non si disattivava. Soluzione: bypassato l'immoblizer con una resistenza e ricomprata la chiave d'accensione, se in futuro volessi riattivare l'immobilizer.
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