Montati i 18"

[Ceccojames]

Ieri sera finalmente ho montato i cerchi da 18", devo dire che sono molto soddisfatto della scelta.
Per quanto ho potuto provare calzano a pennello, non sfregano da nessuna parte, anche con le ruote anteriori completamente sterzate, l'unica cosa che ho constatato è lo scarto del contachilometri, ora mi segna circa 5-6 km/h in meno.
Come potrei risolvere questo problema?

Alcune foto:

[convertible90]

Bellissima.
come fai sapere che ti segna 5 o 6 KM in meno? rispetto a che cosa?

[Ceccojames]

Avevo fatto dei calcoli teorici prima di montarli e siccome la circonferenza di rotolamento varia in +, rispetto a prima, di circa il 3,8% e quindi avevo dedotto che anche la velocità segnata dal contachilometri sarebbe cambiata.
Ieri sera ho provato in un rettilineo a 100km/h affiancato ad un mio amico con un'altra auto e in effetti la sua segnava 105-106km/h

[ruth00]

ma che ti importa....lo sai ti adegui no???...e poi così sei più nei limiti di velocità consentiti....meno multe meno problemi

[ruth00]

una curiosità....ma i cerchi da 18 sono già a libretto o li hai fatti mettere???costo dell'operazione???ha i dovuto chiedere il nulla osta?

[Ceccojames]

Devo farli omologare perchè non sono a libretto.
Ho richiesto il nulla-osta ma la GM Italia non lo rilascia e quindi mi son fatto fare una relazione tecnica con la quale andrò in MCTC, al costo totale ancora incognito, dato che ancora devo pagare.......

[Ste]

Sta veramente bene.... pero' volevo chiederti una cosa :
è normale dalle tue parti fermarsi dietro una curva a fare le foto mentre soppraggionge un furgone???

[convertible90]

Ci sono dei parametri nella centralina che possono essere cambiati...
Dovrebbero essercene 2.
Uno che in funzione del VSS (Vehicle speed sensor) e gestisce le le pulsazioni in funzione del "revolutions per mile".
Con le dovute proporzioni si può modificare , ma influisce solo sulla velocità che la centralina deve vedere per poter attivare tutte le funzioni relative alla velocità stessa.un esempio può essere il quando attaccare il torque converter.
L'altra è un dividendo che oppurtunamente cambiato da la velocità sul cruscotto.
Il problema è che questi dividendo ha solo alcune possibilità di valore (non è scalabile decimalmente ma solo esadecimalmente e lo scarto che cerchi di colmare potrebbe essere minore della correzione minima che la modifica applicherebbe...
...chiaro come la pece vero?...

[Ste]

sono scioccato[:0][:0][:0]

Vado a bere un caffè e poi provo a rileggere

[Ceccojames]

Chiarissimo!!!!!!
In pratica: "meglio lascià tutto come stà"