Rispondi CitandoOlio ATF.
Per regolare il modulator devi ruotare una vite all'interno del beccuccio dove colleghi il tubo della depressione.
Già che devo sistemare il governor, ho pensato di far spesa da u solo venditore dal quale prenderei guarnizioni, vacuum e anche il filtro dell'olio. Su ebay ho trovato questo:
http://www.ebay.it/itm/251598894214
Non capisco però la dicitura "no screen".
Relativamente al vacuum modulator, hanno a disposizione un modello regolabile:
http://www.ebay.it/itm/251302511275
La regolazione in cosa consta e come si ottiene?
Come olio, c'è qualche prodotto nuovo che mi potete consigliare?Grazie!
Grazie!
C3, be respectful and use it hard!
Corvette Warriors - Torino
Olio ATF.
Per regolare il modulator devi ruotare una vite all'interno del beccuccio dove colleghi il tubo della depressione.
Olio ATF...... ma Dexxron II
La regolazione, come dice Venom, si fà con un cacciavitino dal beccuccio dove colleghi il tubo che viene dal collettore di aspirazione.
La vitina agisce su di una molla di contrasto della membrana e regola il regime di giri a cui cambierà con gas parzializzato.
Viceversa il governor definisce il regime di cambiata a WOT !
Il Modulator regolabile è UTILISSIMO se hai voglia di cucirti la macchina addosso..... specie se intendi care o hai fatto delle modifiche al motore che, inesorabilmente, cambiaranno i valori di vaccum prodotti !!!!
CONSIGLIATISSIMO ed UTILISSIMO.
(se sai quello che vuoi dalla macchina)
P.S.
..... a sto punto, se lo hai, cambia il polmoncino dello spinterogeno con uno regolabile..... anche quelo utile per fare una messa a punto perfetta su di un motore leggermente modificato (se è stock..... serve a poco).
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Grazie ragazzi!
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Unico grande olio motore (ma anche per cambio-differenziale) per Corvette è Royal Purple. Lo trovi su Renox. Il sig. Priori è gentilissimo e ti fa anche il 30% di sconto.
Grande olio il Royal Purple...... ma io amo sempre ricordare che stiamo parlando di motori con la tecnologia della Panda 30/45 e di potenze specifiche veramente ridicole (intorno ai 40cv/litro come la Panda, appunto).
Quindi possiamo anche farci pochi problema nella selezione degli olii.
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Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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Confermo, piuttosto fare attenzione a cambiarlo un pò più spesso non fa male.Originariamente Scritto da Stroker
Arrivato il materiale, se riesco nel weekend opero!
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