La curva di coppia è notevolmente piatta per un'auto del 1990, inoltre mi sarei aspettato almeno un piccolo gradino all'attivazione degli ignettori secondari, invece la curva di potenza e' molto lineare.Originariamente Scritto da frank-castle
ecco quello dell'lt5
Nell'LT5 rivisto (405hp) la potenza massima arriva leggermente prima, sarebbe interessante vedere le differenze anche di distribuzione di coppia.
Mi incuriosisce inoltre l'L98 rispetto all'LT1 che se non erro ha un comportamento molto differente
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