Rispondi Citando...e quando arrivi in motorizzazione comincia il bello...
Il gommista non ti rilascia l'omologazione, quella va richiesta a parte.... ti rilascia solo il certificato di installazione allo stato dell'arte, e devi montare solo prodotti omologati.
Per la tua domanda penso che vada a discrezione del gommista.
...e quando arrivi in motorizzazione comincia il bello...
esatto !!!!!!!!!!!!!!!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Io ho scelto di rivolgermi ad un ingegnere che collabora con un officina , pensa a tutto lui..... ma costa.
Questo è l'ultimo lavoro che farò alla macchina (l'ho restaurata completamente), poi se ci sarà da pagare il bollo la terrò ferma come ricordo e soprammobile.
ormai...
visto che paghi il bollo ..... tantovale che assicuri e ci giri pure !!!
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Io non pagherò niente...... troverò un sistema per radiarla, almeno non pago più nemmeno assicurazione e revisioni.
ciao! io sarei interessato ad omologare soltanto una misura in piu per l'asse posteriore...
vorrei montare le 315-35-17 o le 335-35-17.
sarebbe fattibile? qualcuno le ha gia fatte?
grazie e saluti da pavia!
-Manto-
\'89 C4 Callaway TwinTurbo\ --B2K option n. 031--
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