Onestamente non credo che il,problema derivi dal fatto cnr tu abbia fasciato i tubi.
Indubbiamente i suddetti disperderanno poco e nulla rispetto a prima ma non credo che ciò influisca così pesantemente sulla temperatura del catalizzatore (che io toglierei senza nemmeno pensarci).
Credo più a un ostruzione del catalizzatore stesso. Può essere plausibile soprattutto se è quello di serie.
Dovresti provare a sganciarlo sostituendolo con un pezzo di tubo dritto. Chiaramente rifacendo le due flange quadrate.
Ammesso che ti venga via.
Io dovetti tagliare tutto col flessibile.