Quelli dietro i catalizzatori non servono ad una beata....... son quelli davanti che misurano davvero in anello chiuso.
Nella mappatura per escludere i sensori posteriori si disabilita semplicemente il segnale dic.

Evidentemente il giro dei fili non è stato fatto con sufficiente cura, spesso con i collettori lunghi (tipo kooks o altri) anche le estensioni dei fili non sono sufficienti.
Una protezione tipo quella da cavi candela è sempre consigliabilissima !!

Bisogna che tu controlli subitissimo..... potresti avere in corto anche i fili di segnale o anche fra di loro....e la centralina NON GODE in questi casi !!!!!