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un po noioso ..... e pieno di vette bianche !!!
corvette challenge 1988
Per chi vuole rilassarsi e vedere alcune gare complete del challenge 1988 eccole !
https://www.youtube.com/watch?v=26ZICSFXhB4
Macchine perfettamente uguali e di serie , questo rendeva le gare altamente spettacolari : in altre parole le sportellate si sprecavano
Me le sono visto tutto il video !!
un po noioso ..... e pieno di vette bianche !!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
....come la mia
Originariamente Scritto da micbarxjr
un po noioso ..... e pieno di vette bianche !!!
... grazie motoretta l'ho guardato volentieri! pensavo di vedere + sbandate o traversi !!! E' Proprio bella la C4 !!!
1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
1988 Corvette C4 T.top red interior red
1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black
Non hai visto molte sbandate perchè tiene la strada come poche
... grazie motoretta l'ho guardato volentieri! pensavo di vedere + sbandate o traversi !!! E' Proprio bella la C4 !!!
Vi ricordate la famosa scena del salto della barriera con la C4 di Stu Hayner che becca la ruota persa dalla C4 che la precedeva,gli passa sotto il paraurt e il pianale ruotando e letteralmente la catapulta oltre la rete di protezione? in omaggio alla prodezza del salto e per assonanza con la serie omonima del delfino che saltava fu ribattezzata Flipper.Per completare la stagione il team mise in gara un muletto,quel muletto dopo anni e' stato resturato:
http://www.corvetteforum.com/forums/...lenge-car.html
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG][/IMG]
Quel video è troppo forte !!
Era l'anno successivo dove la chevrolet si prese una libertà : lo scarico non era quello di serie ! Guardate la macchina cappottata ha uno scarico molto simile a quello che verrà adottato successivamente nella produzione delle C4 con motore LT1.
Originali insomma...il roll bar ce l'hanno, la rigidità del telaio cambia.
Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
Corvette C5 '97
Il roll bar era comunque un requisito necessario, come i sedili da corsa con le apposite cinture di sicurezza - pensa che penosa fine avrebbe fatto il pilota del video con quel volo -....tieni conto che l'allestimento era tutto di serie, con climatizzatore e autoradio incluso. Pesavano di più. I cerchi erano in lega di magnesio, ma si potevano montare anche quelli di serie. I motori erano sigillati , è una favola quella degli schermi del MAF rimossi: era sigillato anche lui - lo si vede dal primo video, se ci fai attenzione vedrai un tecnico che punzona un MAF. I motori subivano un processo di uniformità : dovevano dare tutti gli stessi numeri , cosa che la grande distribuzione non poteva dare.
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