Grazie per la risposta, ma non mi sono spiegato bene io oppure ho capito male. In pratica: importo in italia una C7 americana che, scaricata a Genova, paga IVA e dazio sul valore dichiarato ( piu' o meno 30%). Nel frattempo i documenti ( non la macchina) seguono l'iter tedesco ( ci sono agenzie e/o importatore ad hoc) e mi ritornano con la macchina ufficialmente transitata dalla Germania (TUV). Io, per la proprietà transitiva ( auto che viene da immatr. tedesca e quindi immatricolabile anche qui), dopo averla immatricolata italiana, decido di sostituirle, per sicurezza e per non dare nell'occhio i fari e non so che altro??. Per far questo dovrei spendere cosi' tanto? Mi sono perso qualche passaggio?